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借勢“一帶一路” 推動西部物流走向國際 

——在2017中國（遵義）國際物流博覽會暨全球采購大會的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會會長 何黎明 

近年來，國家高度重視物流業(yè)發(fā)展，密集出臺了一系列促進物流業(yè)發(fā)展的利好政策，為物流業(yè)發(fā)展營造了良好的環(huán)境。特別是國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，不僅給我國物流業(yè)帶來全新的發(fā)展契機，也給西部物流帶來新一輪的發(fā)展空間。“一帶一路”戰(zhàn)略把西部地區(qū)與我國發(fā)達的東部沿海地區(qū)以及亞歐周邊國家聯(lián)系起來，為西部地區(qū)加快發(fā)展打開了另一扇機遇之門。

西部地區(qū)要融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，物流必然充當引領(lǐng)和支撐作用。當前，我國已成為世界上最大的對外投資國之一，物流業(yè)也加快了國際化步伐，中歐班列已成為“一帶一路”重要物流通道，物流企業(yè)海外市場投資不斷加大，這些都為西部物流實現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。從國內(nèi)來看，京津冀交通一體化率先突破，長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊建設(shè)穩(wěn)步推進，區(qū)域一體化進程提速，為工業(yè)品下行和農(nóng)產(chǎn)品上行服務(wù)的物流網(wǎng)絡(luò)正呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。

一直以來，地處西南腹地的貴州所產(chǎn)的茶、酒、水及果蔬等農(nóng)副特產(chǎn)因品質(zhì)特別優(yōu)良而備受人們喜愛，但受制于交通等不發(fā)達因素，致使物流成本居高不下，“好貨出不去，優(yōu)品進不來”成為貴州之痛。為解決這一痛點，作為遵義市委、市政府重大戰(zhàn)略部署的貴州黔北現(xiàn)代物流新城應(yīng)時而生。

遵義位于我國西南腹地，是承接南北、連接東西和一帶一路、長江經(jīng)濟帶上的重要節(jié)點，在現(xiàn)代物流發(fā)展中優(yōu)勢獨具。正在建設(shè)中的貴州黔北現(xiàn)代物流新城，既是遵義市委、市政府的重大戰(zhàn)略部署，也是建設(shè)內(nèi)陸開放型試驗區(qū)、補齊第三產(chǎn)業(yè)短板、參與國際物流大分工、推進區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，有利于完善遵義物流服務(wù)體系，提升物流服務(wù)水平，對遵義“堅持紅色傳承、推動綠色發(fā)展、奮力打造西部內(nèi)陸開放新高地”具有重要的意義。

今年，貴州省委、省政府提出“黔貨出山 風行天下”戰(zhàn)略，要讓綠色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“泉涌”發(fā)展，助推全省脫貧攻堅、同步小康。本次博覽會暨全球采購大會的召開，正是踐行這一戰(zhàn)略的重要舉措之一。更具現(xiàn)實意義的是，本次博覽會暨全球采購大會的舉辦，不僅能夠助力“黔貨出山 風行天下”，也將成為把全國乃至全球優(yōu)質(zhì)貨品引進來的重要平臺。

去年10月，我們在這里成功舉辦了第一屆“互聯(lián)網(wǎng)+物流”中國物流遵義峰會。與去年相比，今年不但保留了物流峰會這一重要模式，還增加國際物流博覽會和全球采購大會，融合了以會辦展，以展促會的新思路。更具亮點的是，今年首次由美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會推進美國領(lǐng)先物流代表也來到了我們會議現(xiàn)場，大幅提升了會議的國際視野。此外，我們還首次開設(shè)中國物流金融公益大講堂，讓會議嘉賓不僅可以進行面對面的商務(wù)交流，還能學習到專業(yè)的行業(yè)知識，可謂形式豐富，干貨滿滿。

作為本次會議的主辦方，中國物流與采購聯(lián)合會是國內(nèi)最大的綜合性物流與供應(yīng)鏈行業(yè)組織，我們要繼續(xù)發(fā)揮好橋梁和紐帶的作用。既要做好“引進來”的橋梁，把先進的物流理念、技術(shù)、服務(wù)引入遵義，引入西部；也要做好“帶出去”的橋梁，通過優(yōu)秀物流企業(yè)，把遵義名優(yōu)特產(chǎn)品帶出山；更要做好“接得通”的橋梁，借助“一帶一路”國家戰(zhàn)略，把西部物流和東部沿海加快對接，助力西部物流走向全國、走向國際。