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今年以來，為做好船舶簽證和相關(guān)行政事業(yè)規(guī)費取消后的海事監(jiān)管工作，湖州海事全面轉(zhuǎn)變基層站所工作職能，強化社會管理和公共服務(wù)職能，助推內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建。

一是監(jiān)管模式信息化。在全國內(nèi)河率先開發(fā)船舶進(jìn)出港智慧監(jiān)管平臺，建成9個船舶自動核查點，實現(xiàn)船舶不停航監(jiān)管。充分利用AIS動態(tài)管理系統(tǒng)，追蹤船舶歷史軌跡，助推水上交通事故調(diào)查處理，從而降低執(zhí)法成本，提高執(zhí)法實效。

二是報告制度常態(tài)化。加強船舶進(jìn)出港報告制的宣貫工作，引導(dǎo)船員使用手機終端辦理船舶進(jìn)出港報告，為船戶節(jié)省了大量的運輸成本和資源。截至6月底，湖州籍船舶在中國海事局船舶進(jìn)出港報告服務(wù)網(wǎng)注冊數(shù)量共2927艘，今年以來湖州航區(qū)累計完成船舶進(jìn)出港報告75619艘次。

三是行政審批透明化。根據(jù)省委、省政府對行政許可事項“最多跑一次”改革的要求，將船舶載運危險貨物進(jìn)出港申請和水上水下活動許可等行政審批的辦理流程、結(jié)果等有關(guān)信息公布在省港航綜合管理與服務(wù)平臺上，確保與政務(wù)服務(wù)網(wǎng)有效對接，增強公開的時效性和準(zhǔn)確性。

四是救援隊伍專業(yè)化。制定《湖州市水上應(yīng)急救援隊伍建設(shè)方案》，與浙江民安湖州移沿山應(yīng)急救援支隊簽訂了合作協(xié)議，水上應(yīng)急救援聯(lián)動合作機制初步建立。在全市所有基層站所配齊應(yīng)急救援和船舶防污染設(shè)施設(shè)備，不定期組織應(yīng)急救援演練和防污演習(xí)，不斷提升應(yīng)急處置與救援能力。