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商務部:汽車供應鏈壓力較大緩解 推動放寬或取消限購

發(fā)布時間:2020-04-03 09:50:52 經濟日報-中國經濟網(wǎng)

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經濟日報-中國經濟網(wǎng)4月3日訊(記者 郭躍)昨日,商務部消費促進司副司長王斌表示,要促進穩(wěn)定新車銷售,推動有關地方放寬或取消限購措施,不斷完善用車環(huán)境;加快修訂《二手車流通管理辦法》,繁榮二手車市場;盡快出臺《報廢機動車回收管理辦法實施細則》,促進老舊汽車報廢更新,持續(xù)推動釋放汽車消費潛力。 

在昨日舉行的商務部網(wǎng)上例行新聞發(fā)布會上,王斌介紹,汽車是國民經濟重要的支柱產業(yè),社零總額占比高,增長空間大,帶動效應強,是當前擴大實物商品消費、促進消費升級的重要領域之一。2019年,限額以上汽車類商品零售額3.9萬億,占社零總額比重達9.6%。汽車及相關產業(yè)的稅收、就業(yè)均占全國的1/10左右,1個汽車產業(yè)崗位至少可帶動相關產業(yè)7個就業(yè)崗位。 

受多重因素影響,我國汽車銷量連續(xù)兩年走低。2019年新車銷量2576.9萬輛,同比下降8.2%。疫情更加劇了汽車消費下滑壓力,2020年1-2月銷量下降42%。當前,境外疫情加速擴散蔓延,可能進一步影響汽車產業(yè)發(fā)展。 

對此,商務部外貿司二級巡視員劉長于表示,在全球化背景下,產業(yè)鏈國際分工協(xié)作日趨緊密。汽車供應鏈復雜龐大,種類成千上萬,一個關鍵零部件缺乏都有可能影響整個生產停滯。我國是汽車制造大國,也是全球重要的汽車零部件及原材料生產基地,每年都有大量的汽車和零部件進出口貿易。海外疫情蔓延不可避免對我國汽車貿易和供應鏈運轉帶來影響。 

目前,國內汽車及零部件生產已經處于全面復工復產階段,汽車供應鏈壓力得到較大緩解。商務部將會同有關部門,密切關注當前汽車供應鏈存在的問題,積極引導國內汽車企業(yè)加強海外供應商生產、供應監(jiān)測,加大訂貨和庫存,制定替代預案,合理安排生產;同時,加強通關和物流便利化,保障汽車核心零部件、原材料以及研發(fā)、生產、測試設備等進口通道順暢。


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