發(fā)布時間:2021-01-21 09:48:43 中國民航網(wǎng)

跨境電商、生鮮冷鏈成為2020年貨運業(yè)務發(fā)展亮點
中國民航網(wǎng) 通訊員葉丹、劉曉敏 報道:2020年,面對新冠肺炎疫情給民航發(fā)展帶來的巨大沖擊與挑戰(zhàn),深圳機場堅持“一手抓防疫,一手促發(fā)展”,在嚴格落實疫情防控舉措的同時,實現(xiàn)了貨運業(yè)務的逆勢增長,增速居國內同級別機場之首。與此同時,深圳機場在過去一年成功入選空港型國家物流樞紐建設名單,并在防疫物資保障、航空物流生態(tài)優(yōu)化、安保創(chuàng)新試點、智慧物流建設等方面取得了一系列成績,為助力“雙區(qū)”建設,融入雙循環(huán)新發(fā)展格局奠定了基礎,提供了動能。
逆勢上揚,貨運增速在國內同級別機場中居首
過去一年,面對全球嚴峻的防疫形勢和旺盛的航空物流需求,深圳機場按照中央“六?!薄傲€(wěn)”工作部署,積極融入雙循環(huán)新發(fā)展格局,危中尋機、化危為機,著力提升航空貨運供給能力和服務水平。通過全貨機航線、“客改貨”航班、國際貨運包機齊發(fā)力,深圳機場在為全球物資流通和供應鏈穩(wěn)定搭建“空中通道”的同時,實現(xiàn)了全年貨郵吞吐量同比增長9%的亮眼成績。
據(jù)了解,深圳機場一方面積極做好常規(guī)貨運業(yè)務拓展,持續(xù)完善貨運航線網(wǎng)絡。全年新開和加密12條國際貨運航線,航線網(wǎng)絡實現(xiàn)歐、美、澳、亞、非五大洲全覆蓋,國際貨運航點增至25個;新引進6家國內外知名航司,航司數(shù)量增至19個,貨運航司及航點數(shù)均創(chuàng)歷史新高。另一方面,積極馳援防疫物資運輸,成為全球熱門“提貨地”。在嚴格落實“外防輸入、內防擴散”和“人物同防”各項措施的基礎上,深圳機場堅持“以客戶為中心”,通過率先推出“客改貨”航班申請流程中英文指引、舉辦海關政策線上宣講會、制定航班保障全鏈條流程、開辟防疫物資綠色通道等舉措,積極保障各類物資在全球順暢流通。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,深圳機場2020年全年保障“客改貨”航班、國際貨運包機超2900班,運送各類物資7.5萬噸。
多重增量帶動下,2020年深圳機場貨郵吞吐量達139.9萬噸,全國排名提升至第三位;貨量同比增長9%,增速位居全國百萬噸級機場首位。貨運業(yè)務逆勢增長的同時,含金量也顯著提高:全年國際貨量達46萬噸,同比增長30.8%,連續(xù)八個月實現(xiàn)三成以上增長;國際及地區(qū)貨量占比達到36.7%,比去年同期提升4.7個百分點。
生態(tài)優(yōu)化,口岸功能實現(xiàn)兩個“全覆蓋”
貨運業(yè)務快速增長的同時,深圳機場還持續(xù)優(yōu)化口岸功能,豐富口岸業(yè)態(tài),實現(xiàn)了特殊貨物保障認證資質和跨境電商業(yè)務模式兩個“全覆蓋”。通過不斷完善航空物流產(chǎn)業(yè)生態(tài),為疫后高質量發(fā)展積極蓄能。
2020年,深圳機場在已有的冰鮮水產(chǎn)品、水果、食用水生動物指定口岸資質以及1-9類危險品運輸資質基礎上,又先后獲得了運輸資產(chǎn)保護協(xié)會(TAPA)設施安保標準(TAPA FSR)A級認證、進口肉類指定監(jiān)管場地資質、IATA CEIV Pharma藥品認證等三項資質認證,基本實現(xiàn)了特殊貨物保障認證資質全覆蓋。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年全年,深圳機場累計保障生鮮冷鏈近7000噸,同比增長55.8%。
深圳機場還大力發(fā)展跨境電商業(yè)務,發(fā)揮跨境電商新業(yè)態(tài)對穩(wěn)外貿基本盤和助力外貿企業(yè)克服疫情影響的積極作用,有力促進航空貨運業(yè)務大力發(fā)展。去年,深圳機場先后開通了跨境電商一般出口(9610)、B2B出口(9710)、出口海外倉(9810)和網(wǎng)購保稅進口(1210)業(yè)務,基本實現(xiàn)了跨境電商業(yè)務模式全覆蓋,形成了“空運+跨境電商”新格局。此外,依托深圳國際會展中心,深圳機場還聯(lián)合深圳海關,創(chuàng)新推出“空港+保稅+會展”新業(yè)態(tài)組合模式,實現(xiàn)集倉儲、運輸、配送、展示、交易于一體的跨境電商綜合業(yè)務體系,航空物流生態(tài)進一步優(yōu)化。2020年,深圳機場實現(xiàn)空運跨境電商業(yè)務量1.64萬噸,比2019年增加1.6萬噸。
先行先試,航空物流業(yè)務以“智”提“質”
近年來,深圳機場秉承特區(qū)創(chuàng)新基因,在行業(yè)內率先開啟智慧機場建設。在貨運業(yè)務方面,深圳機場也以“數(shù)字化轉型”為契機,通過業(yè)務先行先試和智慧化應用,助力航空物流服務品質不斷提升。
過去一年,深圳機場貨運安全服務創(chuàng)新動作頻頻:積極開展順豐全貨機已知托運人和航空快件安檢差異化試點,成為行業(yè)首創(chuàng),去年全年累計為6000多種型號貨物實施差異化安檢,實現(xiàn)運量近萬噸;創(chuàng)新開展郵政預安檢項目,推動國際郵政快件開包率由62%降至5%,有效提升了保障效率,并在此基礎上進一步探索異地安檢(貨站)建設;加強航空貨運信用體系建設,推動深圳機場危險品貨物航空運輸信用管理體系試點申請獲批,恢復1-9類危險品業(yè)務保障以及多項中轉聯(lián)運功能;深入開展航空貨運分類分級安保研究,基于航空貨運分類分級模式下的差異化安檢、已知托運人、管制代理人研究與試點項目順利通過局方審批。
在智慧化建設方面,深圳機場規(guī)劃建設了航空物流信息綜合服務平臺,并已上線運行,為航空貨運代理人、航司及海關等單位搭建了信息共享、實時傳遞、一站式物流服務平臺,實現(xiàn)了運單電子化的綠色、高效運作新模式,航空物流信息化服務水平大幅提升。接下來,深圳機場還將逐步推出貨物安檢信息系統(tǒng)及安檢分層管理系統(tǒng),航空物流公共信息平臺、新型機場物流協(xié)同決策平臺(L-CDM)等也正在推進中,將為推動智慧物流建設打下良好基礎。
新的一年,深圳機場將全力落實市委市政府、民航局“十四五”部署要求,進一步完善國際貨運航線布局、優(yōu)化口岸功能、加快信息化和基礎設施建設,構建“貨暢其流、貨優(yōu)其流”的航空物流產(chǎn)業(yè)生態(tài),為打造高水平空港型國家物流樞紐,更好融入雙循環(huán)新發(fā)展格局貢獻深圳力量。
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