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29日，一架裝載著保稅貨物的無(wú)人機(jī)，從廣州黃埔綜合保稅區(qū)(下稱“黃埔綜保區(qū)”)外的一家加工貿(mào)易企業(yè)起飛，降落至黃埔綜保區(qū)內(nèi)無(wú)人機(jī)查驗(yàn)專屬起降臺(tái)，自動(dòng)與海關(guān)完成驗(yàn)放數(shù)據(jù)交互后，飛離黃埔綜保區(qū)，順利抵達(dá)13公里外的企業(yè)物流園，標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)綜合保稅區(qū)低空運(yùn)輸智能通關(guān)模式正式啟動(dòng)。

據(jù)介紹，本次低空運(yùn)輸是在黃埔海關(guān)低空物流管控平臺(tái)的全程定位監(jiān)控下進(jìn)行的，全程耗時(shí)僅約30分鐘。該平臺(tái)目前可對(duì)備案無(wú)人機(jī)從飛起到降落的全程進(jìn)行精準(zhǔn)定位，自動(dòng)采集無(wú)人機(jī)通關(guān)數(shù)據(jù)，并與綜保區(qū)管理、保稅監(jiān)管等系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)驗(yàn)放無(wú)人機(jī)進(jìn)出區(qū)、自動(dòng)對(duì)碰風(fēng)險(xiǎn)布控信息，同時(shí)具備物流軌跡監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提示、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能。

黃埔海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該平臺(tái)相當(dāng)于在無(wú)人機(jī)飛行路線上，鋪設(shè)了一張看不見的“電子警戒線”，無(wú)人機(jī)一旦偏離預(yù)定路線，就會(huì)觸發(fā)警報(bào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)保稅貨物的精準(zhǔn)監(jiān)管。

低空運(yùn)輸智能通關(guān)模式啟動(dòng)后，企業(yè)可以選擇將價(jià)值高、體積小、時(shí)效要求高的保稅貨物通過(guò)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸進(jìn)出黃埔綜保區(qū)。相較于傳統(tǒng)貨車運(yùn)輸，無(wú)人機(jī)運(yùn)輸貨物進(jìn)出黃埔綜保區(qū)，預(yù)計(jì)平均可為企業(yè)節(jié)省物流時(shí)間50%，壓縮運(yùn)輸成本10%。

負(fù)責(zé)本次無(wú)人機(jī)運(yùn)輸工作的廣州開發(fā)區(qū)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司董事長(zhǎng)趙楊娟表示，低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展是必然趨勢(shì)。她說(shuō)：“公司將持續(xù)完善無(wú)人機(jī)運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施，保障保稅貨物無(wú)人機(jī)運(yùn)輸工作，確?？蛻裘咳湛焖俪鲐?。預(yù)計(jì)全年無(wú)人機(jī)運(yùn)輸進(jìn)出綜保區(qū)貨值可達(dá)1.5億元?！?完)