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2023年6月5日，值此世界環(huán)境日之際，滿幫集團(tuán)“綠色貨運(yùn) 碳路未來”——中國貨運(yùn)行業(yè)首個(gè)司機(jī)碳賬戶上線儀式在江蘇南京舉行，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長任豪祥出席并致開幕辭。

任豪祥在致辭中提到，交通運(yùn)輸?shù)牡吞嫁D(zhuǎn)型具有重要性和特殊性，主要體現(xiàn)在交通運(yùn)輸碳排放總量大，上升趨勢(shì)明顯且減排難度大。在所有的運(yùn)輸方式中，公路貨運(yùn)量占總貨運(yùn)量的73%，公路貨運(yùn)碳排放占我國交通運(yùn)輸碳排放的60%以上。但我國公路貨運(yùn)參與主體多，綠色低碳技術(shù)成熟度和經(jīng)濟(jì)可行性還有待提高，綠色轉(zhuǎn)型面臨挑戰(zhàn)。

任豪祥表示，公路貨運(yùn)低碳轉(zhuǎn)型是我國交通運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型的關(guān)鍵點(diǎn)，也是突破點(diǎn)。公路貨運(yùn)節(jié)能降碳可以在數(shù)字化賦能、技術(shù)和裝備升級(jí)、創(chuàng)新機(jī)制引領(lǐng)三個(gè)方面進(jìn)行轉(zhuǎn)型和布局。當(dāng)前，我國交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入“交通強(qiáng)國”建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵階段，中國物流成本具有萬億元級(jí)提質(zhì)增效空間，公路貨運(yùn)數(shù)字化是大勢(shì)所趨。數(shù)字化、智能化技術(shù)可顯著提高物流效率，降低了能耗和碳排放。技術(shù)和裝備升級(jí)是公路貨運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的底座和基石，長期來看，新能源汽車推廣與應(yīng)用對(duì)道路交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)近零排放將起到?jīng)Q定性作用。除此之外，通過機(jī)制創(chuàng)新提升效率本身就是一種減碳行為。我國貨運(yùn)司機(jī)人數(shù)達(dá)到1700萬，具有不可估量的減排潛力。碳普惠是綠色低碳發(fā)展的創(chuàng)新機(jī)制，鏈接消費(fèi)端減排和生產(chǎn)端減排，將個(gè)人綠色行動(dòng)凝聚成低碳發(fā)展的洪流。

滿幫集團(tuán)“中國貨運(yùn)行業(yè)首個(gè)司機(jī)碳賬戶”正式上線，任豪祥參加啟動(dòng)儀式。司機(jī)可以通過賬戶查看自己從事運(yùn)貨獲得的碳資產(chǎn)。為了鼓勵(lì)貨車司機(jī)通過平臺(tái)節(jié)能減碳，滿幫設(shè)立了一筆綠色專項(xiàng)資金，通過給司機(jī)發(fā)放對(duì)應(yīng)綠色權(quán)益，調(diào)動(dòng)司機(jī)降低“三空”和提升有效運(yùn)輸里程的積極性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碳減排的目的，讓司機(jī)越跑越賺錢。

滿幫集團(tuán)總裁郭浪波表示，作為國內(nèi)最早投身低碳實(shí)踐的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)，滿幫集團(tuán)在2020年就開始開展“雙碳”方面的探索，聯(lián)合交通部規(guī)劃研究院發(fā)布了數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)減碳戰(zhàn)略和路徑報(bào)告，確立了推動(dòng)降低公路“三空”（空置、空載、空駛）的模型和價(jià)值測(cè)算。2021年，滿幫集團(tuán)專門成立了“雙碳”業(yè)務(wù)項(xiàng)目部，由滿幫首席科學(xué)家陳朝暉牽頭推進(jìn)。2022年，滿幫集團(tuán)聯(lián)合中國船級(jí)社，牽頭編制了我國公路貨運(yùn)車貨匹配領(lǐng)域首個(gè)碳減排團(tuán)標(biāo)，填補(bǔ)了公路貨運(yùn)行業(yè)碳減排核算體系的空白。2022年6月，滿幫集團(tuán)推出了“滿運(yùn)碳路計(jì)劃”，通過建立碳排放管理平臺(tái)，建立碳減排測(cè)算——碳資產(chǎn)開發(fā)——碳交易核算的閉環(huán)體系，旨在聯(lián)動(dòng)平臺(tái)司機(jī)，共建共享碳普惠平臺(tái)。

南京郵電大學(xué)副校長蔣國平表示，南京郵電大學(xué)是以電子信息為特色的國家“雙一流”建設(shè)高校和江蘇高水平大學(xué)建設(shè)高校，滿幫集團(tuán)是中國領(lǐng)先的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)之一，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同打造的區(qū)塊鏈公路物流碳足跡管理平臺(tái)，開創(chuàng)了行業(yè)先河，是公路貨運(yùn)領(lǐng)域第一個(gè)區(qū)塊鏈+雙碳應(yīng)用示范項(xiàng)目?，F(xiàn)場，滿幫集團(tuán)與南京郵電大學(xué)圍繞“雙碳”簽訂了戰(zhàn)略合作，共同成立了聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室的重要成果之一就是區(qū)塊鏈公路物流碳足跡管理平臺(tái)。

大會(huì)還舉行了“綠色貨運(yùn)踐行者”授牌儀式。以此帶動(dòng)更多平臺(tái)司機(jī)參與該行動(dòng)，共同鑄造起公路貨運(yùn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的堅(jiān)固長城。