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科技溯源循跡讓超限超載行不通跑不掉

發(fā)布時(shí)間:2025-06-05 14:58:16 中國(guó)新聞網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)

告別“人海戰(zhàn)術(shù)”“各自為戰(zhàn)”,科技手段在公路治超領(lǐng)域正“大顯身手”。

以科技治超手段先行先試的湖南省,如今已實(shí)現(xiàn)“超前引領(lǐng)”。2024年,湖南高速公路與普通干線(xiàn)公路的超限率分別降低到0.27%與0.32%,超限超載率控制穩(wěn)居全國(guó)前列;優(yōu)等路率分別達(dá)96.4%與96%;全年道路涉貨交通事故數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降6.3%和5.1%。

源頭監(jiān)管 超載車(chē)輛不許上路

幾天前,位于319國(guó)道湖南省長(zhǎng)沙市沿線(xiàn)的長(zhǎng)沙銅官南方新材料科技有限公司中煌分公司廠(chǎng)區(qū)大門(mén)一側(cè),一輛貨車(chē)正在等待出廠(chǎng)。

數(shù)秒過(guò)去,門(mén)口的升降桿卻分毫未動(dòng),這并非因?yàn)檐?chē)牌識(shí)別出了問(wèn)題,而是貨車(chē)下方埋裝著一個(gè)地磅,每一輛出廠(chǎng)的貨車(chē)都要停滯其上,靜候片刻“稱(chēng)體重”。這些數(shù)據(jù)將直接傳輸至信息平臺(tái)。

“從這里可以看到每臺(tái)過(guò)磅車(chē)輛的車(chē)貨總重、運(yùn)載材料名稱(chēng)、車(chē)牌號(hào)等數(shù)據(jù)以及實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面,超載車(chē)輛不允許出廠(chǎng)?!闭{(diào)度人員指著電腦屏幕說(shuō)。

與此同時(shí),這些信息也同步出現(xiàn)在相距約5.4公里的齊天廟公路超限檢測(cè)站內(nèi)的監(jiān)控大屏上。除中煌分公司外,轄區(qū)內(nèi)數(shù)個(gè)涉及砂石建材加工的生產(chǎn)企業(yè),它們的數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)在了監(jiān)控屏上。

“每個(gè)貨運(yùn)源頭企業(yè)的監(jiān)管數(shù)據(jù),都將同步傳輸、逐級(jí)匯總至站、區(qū)(縣)、市、省四級(jí)平臺(tái),確保壓實(shí)監(jiān)管責(zé)任。”該檢測(cè)站一中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)楊文兵介紹,按照轄區(qū)劃分,他們站負(fù)責(zé)監(jiān)管附近的4家源頭企業(yè)。

源頭監(jiān)管一直是治超工作的關(guān)鍵一環(huán)。近年來(lái),湖南充分利用技術(shù)監(jiān)控手段,全天候24小時(shí)監(jiān)管貨運(yùn)車(chē)輛、貨運(yùn)單位等源頭,重點(diǎn)監(jiān)管煤炭、鋼材、水泥等貨物的裝載,有效遏制了違法超限超載行為。

為強(qiáng)化監(jiān)管效能,湖南還于2022年年底在全省上線(xiàn)治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng),由省級(jí)部署,省、市、區(qū)(縣)、站點(diǎn)四級(jí)應(yīng)用,率先實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)的多類(lèi)型數(shù)據(jù)加密安全實(shí)時(shí)直采,目前已覆蓋120個(gè)超限檢測(cè)站、438個(gè)不停車(chē)檢測(cè)點(diǎn)、537個(gè)高速公路出入口與1006家源頭企業(yè)。

數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng) 遮牌車(chē)無(wú)處遁形

除了源頭企業(yè)的數(shù)據(jù),齊天廟公路超限檢測(cè)站監(jiān)控大屏還記錄著門(mén)外金州大道的車(chē)來(lái)車(chē)往。貨車(chē)一旦“上鏡”,屏幕前的監(jiān)控平臺(tái)便會(huì)自動(dòng)記錄車(chē)輛總重、軸數(shù)、車(chē)牌等信息。

“每條路下方都埋有不停車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設(shè)備,過(guò)往車(chē)輛不停車(chē)、不減速即可被記錄重量,如同做‘無(wú)感體檢’。道路門(mén)架的攝像頭則負(fù)責(zé)記錄車(chē)牌、軸數(shù)。”楊文兵說(shuō),執(zhí)法人員將審核被測(cè)出超限超載的貨車(chē)數(shù)據(jù),并通過(guò)短信提醒車(chē)主來(lái)到檢測(cè)站卸載轉(zhuǎn)運(yùn)貨物、接受處罰。

如果遇上遮擋號(hào)牌的車(chē)輛怎么辦?沿著湖南構(gòu)建的治超檢測(cè)“一張網(wǎng)”向上循跡,蛛絲馬跡在省級(jí)治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)中無(wú)處遁形。

日前,郴州市安仁縣的不停車(chē)檢測(cè)站抓拍到一輛遮擋號(hào)牌車(chē)。經(jīng)檢測(cè),車(chē)貨總重為55.7噸,超重6.7噸,超限比例13.67%。信息系統(tǒng)管理人員隨即點(diǎn)擊車(chē)輛的車(chē)窗照片進(jìn)行智能分析,結(jié)果顯示,其與另一輛車(chē)的車(chē)頭圖片相似度為95%,軌跡吻合度100%,經(jīng)人工確認(rèn)為還原車(chē)牌,相關(guān)信息也被推送給交警。

湖南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,依托全國(guó)道路貨運(yùn)監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái),湖南省治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)綜合采用北斗衛(wèi)星定位、車(chē)臉識(shí)別、“以圖搜圖”、軌跡擬合等技術(shù),可反向跟蹤遮擋牌照的超限車(chē)輛位置,解決治超監(jiān)管痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。


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